Tendências | Montadoras intensificam lobby contra Lei do Rádio AM nos EUA 213q4a

Com um prazo de pouco mais de dois meses para aprovação, a Lei do Rádio AM para Todos os Veículos enfrenta oposição de montadoras no Congresso dos EUA. No terceiro trimestre, seis montadoras investiram US$ 5,84 milhões em lobby para barrar a proposta, que visa tornar obrigatório o rádio AM em todos os veículos fabricados ou vendidos no país. 

A General Motors liderou os gastos, com US$ 3,05 milhões, seguida por Toyota (US$ 1,66 milhão) e Ford (US$ 574 mil). Fabricantes de veículos elétricos, como Tesla e Rivian, também destinaram recursos ao lobby, gastando US$ 120 mil e US$ 40 mil, respectivamente. Proposta pelos Representantes Frank Pallone (D-NJ) e Gus Bilirakis (R-FL) na Câmara, e pelos Senadores Ted Cruz (R-TX) e Ed Markey (D-MA) no Senado, a lei busca garantir o a informações de segurança durante emergências.

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Com apoio de 262 co-patrocinadores na Câmara e uma supermaioria no Senado, a medida ainda aguarda votação. Autoridades como a procuradora-geral de Iowa, Brenna Bird, e a procuradora-geral da Flórida, Ashley Moody, têm pressionado o Congresso em favor da lei, destacando o papel crítico do rádio AM durante os furacões Helene e Milton.

O presidente da Câmara, Mike Johnson, enfatizou a importância do rádio AM em áreas afetadas por desastres naturais, como evidenciado por sua visita a estados atingidos pelo furacão Helene. A expectativa é que as montadoras tentem adiar a votação até o fim da atual Legislatura.

O caso

Uma coalizão bipartidária no Congresso dos Estados Unidos apresentou um projeto para obrigar as montadoras e manterem o rádio AM em veículos novos sem custo adicional. A lei foi apresentada pelos senadores Ed Markey (MA), Ted Cruz (TX), Tammy Baldwin (WI), Deb Fischer (NE), Ben Ray Luján (NM) e JD Vance (OH) e os deputados Josh Gottheimer (NJ -5), Bruce Westerman (AR-4), Tom Kean, Jr. (NJ-7), Rob Menendez (NJ-8) e Maria Gluesenkamp Perez (WA-3).

Segundo a proposta apresentada na quarta-feira ada (17), a legislação direcionaria a National Highway Traffic Safety istration (NHTSA) a emitir uma regra exigindo a inclusão do rádio AM sem taxas extras, e o Government ability Office (GAO) a estudar a eficácia dos sistemas de comunicação alternativos em replicar o alcance e o papel do rádio AM em alertas de emergência. A National Association of Broadcasters (NAB) e o comissário da FCC, Nathan Simington, expressaram apoio à lei.

NAB e FCC apoiam proposta

O presidente da NAB, Curtis LeGeyt, elogiou a atitude. “A NAB elogia os senadores Markey, Cruz, Baldwin, Fischer, Luján e Vance, e os deputados Gottheimer, Westerman, Kean, Menendez e Gluesenkamp Perez, por sua liderança na defesa dos ouvintes de rádio AM. Esta legislação garante que as dezenas de milhões de americanos que dependem do rádio AM para notícias, entretenimento e informações críticas de segurança a cada mês possam continuar a ter o a este meio de comunicação confiável. As emissoras locais da América aplaudem os autores e apoiadores do projeto de lei por reconhecerem o papel crítico do rádio AM na infraestrutura de segurança pública de nosso país”, ressaltou LeGeyt.

Com informações do Radio Ink